Ulei motor Liqui Moly LEICHTLAF TRUCK 10W-40 20L 20L

Ulei de motor cu viscozitate redusa produs prin tehnologia de sinteza, cu rezerva de putere extrem de mare. Asigura presiunea optima a uleiului si pelicula de lubrifiant chiar si in conditii de functionare critice. Permite intervale maxime de schimbare a uleiului. Reduce consumul de ulei. Indeplineste cele mai inalte cerinte de testare ale producatorilor renumiti de autovehicule. Asigura presiunea optima a uleiului si pelicula de lubrifiant chiar si in conditii de functionare critice. Pentru autovehicule cu tehnologie consacrata in domeniul motoarelor. Proprietati - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - rezistenta remarcabila a filmului de ulei - rezistenta mare la uzura - functionarea lina a motorului - economii de ulei si combustibil - curatenia remarcabila a motorului - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece - pornire la rece fiabila Corespunde si satisface urmatoarele clasificari si specificatii: ACEA E7 ACEA A3 ACEA B4 API CI-4 API SL Global DHD-1 Mack EO-N MAN M 3275-1 MBApproval 228.3 Renault Trucks RLD-2 Volvo VDS-3 LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii: Caterpillar ECF-1-a Caterpillar ECF-2 Cummins CES 20071 Cummins CES 20072 Cummins CES 20076 Cummins CES 20077 Cummins CES 20078 Deutz DQC III-10 Mack EO-M Plus MB 229.1 MTU Typ 2 Renault Trucks RLD Caracteristici tehnice: Clasa SAE 10W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,865 g/cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40°C 95,0 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100°C 14,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -30°C 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -25°C =7000 mPas ASTM D 5293 Indice de vascozitate 160 DIN ISO 2909 HTHS la 150°C = 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -36°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 12,7 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 DIN ISO 2592 Numarul total de baza 10,5 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Culoare L 4,0 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Ulei all-season. Dezvoltat special pentru motoarele Diesel ale vehiculelor fara filtru de particule Diesel (DPF). Adecvat, de asemenea, pentru parc auto mixt. Testat pentru sisteme turbo si sisteme cu catalizator. Mod de utilizare: Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare . Se obtine efect maxim doar daca este utilizat in stare neamestecata. Ambalaje disponibile 5 L Art. nr. 1185 20 L Art. nr. 4743 60 L Art. nr. 4744 205 L Art. nr. 4747 Marca: Liqui Moly Tip ulei: Tehnologie de sinteza Vascozitate: 10W 40 Cantitate: 5 l Cantitate: 20 l Cantitate: 60 l Cantitate: 205 l