Ulei motor Liqui Moly Leichtlauf HC7 5W-40 1L

Ulei de motor de mare performanta, care asigura un mers lin al motorului , utilizabil in orice anotimp. Combinatia uleiurilor de baza nevonventionale pe baza de hidrocracare cu cea mai noua tehnologie de aditivare, garanteaza un ulei de motor care reduce consumul de ulei si carburant si asigura o alimentare rapida cu ulei a motorului. Fiind un ulei cu frecare redusa HC 7 este, de asemenea, ideal pentru utilizarea in autoturisme cu gaz (CNG / GPL). Proprietati - durata lunga de viata a motorului - testat pentru turbocompresoare si convertoare catalitice - comportament excelent la temperaturi ridicate si scazute - fiabilitate ridicata a lubrifierii - stabilitate optima la imbatranire - economiseste combustibil si reduce emisiile poluante - miscibil cu toate uleiurile de motor disponibile in comert - presiunea optima a uleiului in toate conditiile de functionare - functionarea lina a motorului - stabilitate mare la forfecare - curatenia remarcabila a motorului - rezistenta excelenta la uzura - lubrifiere instantanee dupa pornire la rece Clasificari si specificatii: ACEA A3 ACEA B4 API SN BMW Longlife-98 MB-Approval 229.3 Porsche A40 VW 502 00 VW 505 00 LIQUI MOLY recomanda folosirea acestui produs si la autovehiculele cu urmatoarele specificatii: Opel GM-LL-A-025 Opel GM-LL-B-025 Renault RN 0700 Renault RN 0710 Caracteristici tehnice: Clasa SAE 5W-40 SAE J300 Densitate la 15°C 0,855 g/cm³ DIN 51757 Vascozitate la 40°C 87,5 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la 100°C 14,4 mm²/s ASTM D 7042-04 Vascozitate la -35°C 60000 mPas ASTM D 4684 Vascozitate la -30°C 3,5 mPas ASTM D 5481 Punct de curgere -45°C DIN ISO 3016 Pierderea la evaporare 12,9 % (Noack) CEC-L-40-A-93 Punct de aprindere 230 DIN ISO 2592 Numarul total de baza 10,5 mg KOH/g DIN ISO 3771 Cenusa de Sulfat 1,0 - 1,6 g/100g DIN 51575 Culoare L4,0 DIN ISO 2049 Domeniul de aplicare: Optim pentru motoarele pe benzina si Diesel moderne, cu tehnologie pe mai multe supape multiple si turbocompresor de supraalimentare, precum si cu sau fara racirea aerului de supraalimentare (LLK), precum si pentru utilizarea in autoturismele actionate cu gaz (CNG/LPG). Adecvat in mod special in cazul intervalelor mari de schimbare a uleiului si pentru cerintele deosebite in materie de motorizare. Mod de utilizare: Respectati prescriptiile de exploatare ale constructorilor de autovehicule si de motoare . Ambalaje disponibile 1 L Art. nr. 1346 4 L Art. nr. 1382 5 L Art. nr. 2309 20 L Art. nr. 1378 60 L Art. nr. 1384 205 L Art. nr. 1385